Minggu, 22 November 2015

Crystal Rock state-of-the-art-car-wax back in action

Giliran vespa sprint orange yang merasakan sentuhan akbar wax super ini, Paul Dalton's Swissvax Crystal Rock Stat-Of-The-Art-Car-Wax.
"Swissvax Crystal Rock comprises more than 76% pure Braziliian No.1 ivory carnauba wax by volume, making it one of the highest concentration waxes available anywhere in the world."


Pengerjaan Vespa Sprint di rumah ini diawali dengan proses pembersihan terlebih dahulu pastinya untuk mendapatkan kilau yang menawan nantinya. Proses pembersihan menggunakan solvent dan compound cleaner untuk membersihkan kotoran kontaminan dan juga luka luka minor. Setelah kondisinya memadai, barulah diaplikasikan Crystal Rock ini.
Jika ada istilah "emang harga ga bisa bohong", maka mungkin benar pernyataan tersebut untuk wax ini. Wax yang hampir seharga 800 poundsterling sejar 200ml nya ini memberikan hasil yang luar biasa gloss dan wet-looknya, jauh jika dibandingkan dengan wax wax yang banyak beredar di pasaran.







for booking call us di 08159250495

Rabu, 18 November 2015

Coating Nmax Putih

Another Nmax yang kita bungkus dengan sealant coating... hooraaa
Motor Nmax memiliki dua komponen warna pada body-nya, yaitu bagian yang berwarna glossy dan juga bagian yang berwarna doff, sehingga untuk pengerjaannya harus kudu sedikit berhati hati karena bahan treatment untuk kedua jenis ini berbeda. Salah salah malah yang doff jadi mengkilap.

Pengerjaannya seperti biasanya adalah dimulai dengan inspeksi kondisi catnya, dilanjutkan dengan pembersihan dan renovate warna untuk menghasilkan warna yang seharusnya. Untungnya kondisi motornya masih tergolong baik karena memang umurnya baru beberapa bulan. Kemudian kita lanjutkan dengan pengaplikasian coating several layer untuk mendapatkan hasil yang baik dan melindungi warnanya.




see the water beading video here


thanks

Selasa, 17 November 2015

Detailing RX King

RX King.. kalo bener bikers, siapa sih yang ga tau motor ini. Di jamannya, motor ini melegenda banget, semua orang kepengen punya, semua orang pakai, mulai dari orang biasa sampe polisi sampe kriminal semuanya pake RX King, ga heran karena motor ini emang terkenal dengan kencengnya di jaman itu. Kini, motor inipun masih melegenda. Kalau ketemu RX King yang masih mulus terawat atau habis di bangun di cat ulang pasti banyak yang ngintip ngintip ngelirik ngiler ngiler nih motor. Motor ini emang udah masuk kategori motor klasik unik dan layak dalam jajaran collectible alias banyak yang hunting untuk dijadikan koleksi asal kondisinya mulus "edan". Pasalnya ada RX King yang dalam kondisi super bisa mencapai harga 30an juta.. edan banget kan.

Nah kemarin itu ada RX King yang ada mampir ke tempat kita minta buat detailing. Jujur aja, kita sih ga paham paham amat soal permesinannya jadinya ga tau apakah ini tergolong motor sehat super atau ga, tapi keliatan kalo dari penampilan luarnya kalo ini abis dibangun atau paling ga diperbaiki dan kondisinya lumayan terawat.

Apa sih yang mau di detailing dari RX King, kan body paintnya cuman tangki sama spakbor depan aja. Well, untuk kasus yang kayak ini, maka perhatiaan detailing kita musti terfokuskan pada kaki kakinya, soalnya yang punyanya pasti kepengen motor "koleksi"nya ini dalam keadaan bugar atas bawah, makanya semua bagian kaki kena perhatian extra. Semua kerak di blok mesin dan di velg udah harus dibersihkan hingga tuntas (tentu saja yang masih bisa terjangkau dan diusahakan yah, soalnya kan kita ga mungkin turunin mesin dan adakalanya yang dikira kerak itu ternyata adalah overburnt alias terbakar sehingga sudah permanen). Jari jari roda dan rangka pun kena gosok sehingga menjadi bener bener gress. Setelah itu baru deh kita barulah kita beralih ke bagian body paintingnya. Body paintingnya sebenernya tergolong dalam kondisi baik, sehingga tidak memerlukan banyak correction, dan lansung aplikasi wax yang proper untuk menjaga warnanya untuk jangka panjang.

Bahan yang kita gunakan adalah Meguiar's Suoer Degreaser, Deposit Remover, Metal Polish, High Grade Engine Dressing, Tire Dressing, Meguiar's Body Solvent, Meguiar's Ultimate Compound, Meguiar's Speed Glaze, VKool's Body Sealant (2 layer), and Meguiar's Last Touch Spray Detailer





Kamis, 29 Oktober 2015

WHY need wax/polish/protection treatment

Kenapa sih motor mobil perlu di wax treatment baik untuk kondisi baru ataupun yang sudah tidak baru lagi?

- Karena setiap kendaraan pasti memiliki cat di body partnya dan itu membutuhkan perawatan untuk menjaga warnanya
- Cat di body pasti sebagian besar pasti memiliki imperfection, yang disebabkan dari: kondisi di perjalanan dari pabrik ke dealer, kondisi penyimpanan di gudang dealer, kondisi perjalanan pengantaran dari dealer ke tempat konsumen, dll
- Adanya defect cat di motor ataupun mobil ketika masa pengecatan, dimana defect tersebut akan merusak reflection sehingga kilau kendaraan menjadi tidak maksimal
- Tidak adanya lapisan pelindung (clear coat) yang memadai untuk menekan biaya produksi
- Adanya kontaminan akibat polusi di kendaraan, seperti: sisa hujan (yang berakibat jamuran di bodi dan kaca), sinar Ultraviolet matahari, kotoran, getah pohon, dll

Kamis, 22 Oktober 2015

Coating atau "Coating"?

Beberapa kali kita melihat iklan/postingan atau mendengar beberapa orang yang menawarkan produk/jasa yang relatif murah dengan kepala berita coating. Sebenarnya itu benar ga sih?, soalnya banyak operator detailing yang memasang tariff coating yang lumayan tinggi dan biasanya harganya hampir seragam (atau perbedaannya tidak terlalu besar), sementara ada pihak lain yang menawarkan dengan harga relatif sangat sangat murah, misal kami pernah mendapatkan postingan iklan yang menawarkan produk coating tersebut seharga dibawah 100rb untuk 150ml atau dibawah 300rb untuk 450ml (kurang lebih setara 16 fl.oz/kemasan standar ukuran wax), yang notabene sebenernya harganya lebih murah dibandingkan wax yang sekelas Meguiar’s. Pastinya muncullah pertanyaan pertanyaan dan keragu raguan untuk beberapa orang.

Mencoba bersifat objektive (karena kamu juga operator coating), maka kita mencoba memberikan gambaran apa sih coating itu sebenernya dengan maksud tanpa tujuan apa pun. Secara pendefinisian harafiah, coating itu berarti pelapisan, atau yang artinya memberikan suatu lapisan pelindung di atas cat. Vernish cat pun termasuk dalam kategori coating karena membentuk lapisan clear coat. Beberapa tipe wax ada yang tidak membentuk lapisan coat karena sifatnya yang blend-in, namun ada pula yang sit-on-the-paint sehingga bisa dibilang coating. Produk treatment berbasis silica dan polymer sealant pun lebih terkategori dalam coating karena memang kedua tipe tersebut tidak blend in dengan cat. Jadi sebenernya banyak sekali produk yang memang tujuannya coating jika didefinisikan secara harafiah.


Perkembangan dalam industri detailing beberapa waktu ini telah menciptakan suatu teknologi lain yang menggunakan bahan berbasis pure sealant atau nano sealant, dan diberi label “Paint Coating”, beberapa pihak ada pula yang menyebutnya ceramic coating, nano coating, sealant coating, glass coating, etc, yang sebenarnya adalah hampir mirip kesemua tipe ini. Disebut nano coating karena sifat water beading yang sangat bagus sehingga seolah olah “pelapisan” terjadi sampai ke nano-level, disebut pula glass coating karena hasil akhirnya yang menyerupai kaca terutama untuk mobil berwarna hitam dan gelap, dan disebut ceramic coating karena sifatnya yang keras dan memberikan perlindungan bahkan terhadap impact/benturan minor. Harus disadari bahwa tiap produk memiliki competitive edge masing masing, walaupun hampir mirip, ada yang lebih menekankan pada daya durability, namun ada pula yang menekankan pada hasil tampilan akhir. Hal itulah yang menimbulkan banyak penamaan di kategori produk ini.


Paint coating sendiri merupakan pelapisan dengan menggunakan bahan sealant yang hampir murni sehingga bisa dikatakan bahwa sudah mendekati setengah vernish. Durability nya sendiri juga tergolong tinggi karena bisa mencapai beberapa tahun tergantung dari ketebalan lapisan yang diberikan. Shiny dan gloss juga hampir menyerupai permukaan kaca. Namun seperti selayaknya bahan sintesis buatan industri, maka hasil akhir yang dihasilkannya lebih ke arah sitting on the paint (coated)dan bukan blend-in seperti wax yang menghasilkan wet-look. Biasanya produk seperti ini umumnya dibanderol dengan harga 7oorb an sampai jutaan untuk 40-60 ml nya.. sehingga pengerjaannya bisa mencapai jutaan rupiah baik untuk motor ataupun untuk mobil.


Nah sudah benar benar coating kah yang diaplikasikan ke kendaraan kita?