Piaggio Vespa Small Frame

Pada kesempatan yang baik ini, sekali lagi kita mendapatkan kebanggaan untuk me-restore warna dari motor classic piaggo, yaitu Vespa Small Frame... kondisi awalnya motor ini agak pudar warnanya dan banyak polutan seperti minyak yang telah mengering, beberapa spot mulai menjamur dan juga kusam serta kasar di beberapa panel body... Pengerjaan yang tipe ini benar benar perlu menyeluruh dimulai dari pembersihan minyak, lalu pembersihan kotoran yang melekat di body, pembersihan jamur, pemulihan warna kembali dan juga terakhirnya kita berikan proteksi untuk melindungi catnya.. kesemuaya kita menggunakan Meguiar's.. harus diakui untuk bahan pembersihan, apa yang disediakan oleh Meguiar's sangat baik dan lengkap sehingga memudahkan pengerjaan

PCX matte treatment, top up with Swissvax QF Opaque

PCX matte black ini kepunyaan teman, Hansen namanya.. orangnya memang tergolong apik dalam perawatan motor semenjak ia masih pakainya Mio udah keliatan sifat apiknya... PCX doff ini pun ketika dibeli dia langsung kelimpungan nyari bahan untuk perawatannya.. Selama ini, perawatannya di kita menggunakan Jet Seal dari Chemical Guys dan pencuciannya menggunakan Muticuluos Matte finish yang memang diperuntukkan untuk warna matte...

Nah kali ini, ingin dites tambahan bahan menggunakan SV QF Opaque sebagai pemanis tambahannya... untuk kelas sangat premium wax, hasilnya memang dashyat sih.. doff nya semakin kelam dan clear tp tidak menjadi shine....

really love the result.. and worth the money

matte treatment for sprint

Salah seorang customer kita memutuskan untuk langsung memberikan lapisan perlindungan kepada Piaggio Vespa Sprint yang baru dibelinya.. Hal ini tepat karena motornya berwarna matte doff abu abu dan ia tergolong orang yang suka memelihara kondisi motornya.. Untuk warna matte doff memang diperlukan perlindungan sejak dini dan juga rutin karena sekali lagi warna ini akan menjadi agak kurang cantik kalo sudah memudar dan sulit untuk di recover jika sudah terkena sesuatu yang tidak diinginkan.. Jadi benarlah istilah preventive is better than kuratif

pure sealant coating project

Vespa primavera ini kepunyaan teman kita, Bobi.. Setelah sebelumnya minta di cat ulang untuk mengganti warna, kini ia juga mau di coating untuk menghindari dari lecet lecet yang tidak diinginkan..

Untuk kasus ini, sebelum mulai proses coating, kita harus make sure dulu bahwa lapisan vernish nya sudah benar benar mengering sehingga aman untuk dikerjakan, yang dilanjutkan dengan mempersiapkan permukaannya (surface preparation) yang tujuannya untuk membersihkan kotoran kotoran yang melekat di permukaannya. Hal tersebut penting karena jika masih terdapat kotoran di permukaannya, maka polutan tersebut akan terjebak di bawah lapisan sealantnya dan akan sulit untuk di-repair di kemudian hari..
Step selanjutnya seperti biasa, yaitu pelapisan beberapa tahap yang dilanjutkan dengan dijemur sampai cure.

here is the result

Selain itu, kita juga membersihkan panel panel lainnya, seperti chrome dan yang lainnya

excel classic di remajakan lagi

woohoo selalu ada perasaan gembira di kita orang orang hobi detailing kalo dapet project merapikan motor tua classic.. rasanya seperti me-restore sesautu yang antik dan berkenang di masa lalu.. Kali ini sih ga antik antik banget yang kita kerjain.. Piaggio Vespa Excel 150.

Vespa ini kepunyaan langganan kita yang kayaknya memang kolektor Vespa deh karena sebenernya udah beberapa yang kita kerjakan tapi ga semuanya kita upload karena lupa di foto.. hahaha.. maaf yah

Vespa ini kondisi catnya masih ok tapi kurang terawat sehingga diperlukan pembersihan surface paint habis habisan secara menyeluruh untuk menampilkan kembali warna dan kilau aslinya. Dimulai dari penggunaan body solvent dan hard compound (ga takut pake hard compound wong kotorannya tebel banget koq), dilanjutkan dengan Soft compound untuk perapihan dan menghasilkan like glass surface... Recovering warna menggunakan pure polish Meguiar's M80 speed glaze untuk menghasilkan kembali kilau maksimal, yang kemudian disusul dengan penggunaan synthetic sealant dan silica untuk menghasilkan kilau yang reflektive. Kesemuanya kita menggunakan Meguiar's yah.. dan untuk peremajaan memang paling ok pake meguiar's sih karena lini produknya lengkap banget.

Saatnya perapihan dan pemulihan cat

Dibersihkan sebersihnya sedapetnya sampai ke ujung ujung

Berkilau 

Sekilas memang tampaknya koq kilaunya kurang nendang yah tapi harus diingat teman bahwa ini adalah cat motor jaman dulu dan ga di re-paint dengan teknologi jaman sekarang... So, dengan kondisi motor yang catnya dah berumur beberapa tahun dan juga penyesuaian budget dari yang punya motornya juga sih...kayaknya menurut kita sih mayan deh dan we are personally quite happy with this... Thanks Meguiar's