Poles dan Coating Helm

Howdy,


Halo ketemu lagi di blog ini... Kali ini kita coba sedikit menyinggung mengenai helm
Seperti yang kita ketahui bersama Helm pun ada yang harganya hingga jutaan rupiah. Seiring dengan pemakaian maka tampailan dari helm pun akan semakin memudar seiring dengan waktu, terlebih lagi jika jarang dicuci, bukan karena ga mau atau sayang duit, tapi kan helm nya mahal pastinya ga mau dicuci di tempat cuci helm yang ga jelas donk.. apalagi kalau sampai terjadi kenapa kenapa.. sayang amat yah.

To be honest, sampai sekarang di Motor Bridal juga belum menyediakan jasa cuci helm.. karena kita belum mendapatkan dan bisa mengerjakan cuci helm dengan proper, daripada mengecewakan nantinya lebih baik belum membuka layanan tersebut. However, we can do polish and coating on helmet.. Yes, kita bisa mengerjakan pemolesan, dan proteksi baik dengan wax ataupun dengan sealant coating untuk helm. Paling tidak secara penampilan luar akan tetap apik dan glossy.

Ga banyak yang bisa menyediakan jasa layanan helm, karena sifat catnya yang berbeda, dan juga sebagian mengganggap bahwa helm hanyalah merupakan barang tambahan.. but not with us.. we do take care your helm carefully and make it as shine as your bike.

Bongkar, bersihin dalaman PCX dan coating

Baru aja selesai.

Kita dapat kerjaan untuk coating Honda PCX hitam, namun yang membedakannya adalah si empunya merequest untuk coatiang sampai ke dalam dalamnya alias sampai ke rangka, yang artinya adalah kita harus ngebuka body nya. Ini PR nih buat kita wong selama ini kita belum pernah ngebuka PCX sampai bongkar full.

Jujur agak susah menemukan posisi posisi baut baut PCX, dan akhirnya kita harus mengakui kalau kita minta bantuan teman mekanik bengkel yang terpercaya kerapihan hasil kerjaannya. percaya ga percaya butuh 3 jam untuk bongkar pasang body motor ini.. Susah bener deh dan ribet. Tapi akhirnya berhasil kebuka body nya dan siap dimulai pembersihan rangkanya

Sebenernya kondisinya motornya masih tergolong baru namun mungkin karena pencucian ga proper dan pernah ngelewatin beberapa daerah titik genangan air sehingga banyak noda noda jamur dan lumpur di beberapa titik but we can clean it up

Teknik pengerjaannya sebenernya seperti yang biasa kita lakukan, yaitu dimulai dari pembersihan kotoran kotoran, yang kemudian dilanjutkan dnegan surface preparation yaitu suatu proses untuk memulihkan kondisi cat dan clear coat ke kondisi awal kembali sebelum naik ke proses treatment coating. Coating tersebut merupakan suatu treatment perlindungan dnegan menggunakan bahan sealant untuk menghasilkan high gloss protection, dimana bisa bertahan sampai 3 tahunan dan saking kerasnya lapisan yang dibentuk maka kadang disebut orang sebagai anti-scratch

fact n tips (01)

#‎fun_fact

Musim hujan gini kadang bikin cape, baru cuci eh hujan lagi.. malah kadang lagi nyuci belum selesai eh air dari langit dan mulai turun lagi.. kadang bikin kesel akhirnya sebagian dari kita milih ga usah dicuci cuci lah sampe musim hujan selesai..

Bener ga yah itu?

1. Banyak hujan berarti banyak dirt dan lumpur di jalan, dan bukan sekedar debu

2. Kita tinggal di negara dengan tingkat kelembaban tinggi dan acidity tinggi

Kondisi kondisi itu bikin kendaraan kita rentan korosif dan pastinya mengganggu performance, dan apperance pastinya.

So, mending agak sering nyuci sebaiknya ketika rainy season.. masa mau go date tp kendaraan ga prima...you are what you wear (termasuk what you ride)..

back to old project.. recovering my CRV

Setelah lama tertunda, akhirnya kita menghidupkan kembali proyek yang sempat terhenti di waktu lalu, yaitu me-recover cat CRV kepunyaan sendiri yang catnya jadi amburadul akibat dari penanganan ga proper dari bengkel asuransi.. As to recall, bukan salah bengkel asuransinya sih, kan bengkel asuransi memang tugasnya hanya memperbaiki klaim klaim cacat kendaraan dan di re-paint, jadi jika setelah itu mereka mencoba memberikan service tambahan dengan cara memoles mobil konsumen sebenarnya hal itu perlu diberikan jempol, sayangnya service yang diberikan ga proper.

Setelah dulu dibersihkan jamurnya dan di compound, dan kemudian terhenti untuk beberapa saat, kemarin kita menemukan bahwa ternyata jamur sudah mulai menumpuk kembali.. wajar aja sih kan namanya juga penggunaan setiap hari dan kena panas hujan.

Extreme yang kita lakukan kali ini adalah kita mengerjakannya di saat cuaca di luar lagi hujan hujan derasnya dan setiap hari hujan terus. Jika ada anggapan wah nanti luntur wax nya atau kilaunya hilang lagi atau wax nya ga sempat meresap sempurna, well, semoga dengan project ini semua ini terbukti hanyalah myth belaka. catatan lagi: CRV ini digunakan setiap hari panas ataupun hujan, siang dan malam

Penanganan awal yang dilakukan kali ini adalah pembersihan jamur, mempersiapkan kondisi permukaan (surface prep) dan juga polish untuk mencerahkan warna kembali, dan juga menambahkan satu layer tambahan Swissvax Crystal Rock sebagai wax nya.
Loh kok hanya satu wax saja sih? Karena kendala waktu, masih musim hujan dan juga kita percaya bahwa swissvax crystal rock walaupun hanya 1 layer namun cukup untuk memberikan perlindungan ultima, kan ini mbahnya wax wax premium

Yang dibawah ini setelah di add swissvax

Not bad kan hasilnya? atau sebenernya sudah more than good...
nanti kita lanjut lagi untuk bikin lebih mewah CRV ini

enjoy

Black Ninja 250 with Crystal Shield Glass Coating

we want to share hasil dari treatment ninja 250 menggunakan crystal shield glass coating, yang selain berfungsi sebagai pelindung cat tapi juga mempercantik penampilan

prosesnya sih seperti biasa saja.. mulai dari pembersihan body surface dari kotoran, jamur, aspal, noda, dan lain lain, yang kemudian dilanjutkan dengan pelayeran crystal shield ini..

hasilnya maknyuss