Minggu, 31 Agustus 2014
meguiarized pcx 150...
PCX 150 ini baru aja dibeli oleh salah satu customer langganan kami di Motor Bridal.. Motor ini juga baru berumur satu tahun dan jarang dipakai oleh pemilik sebelumnya.. tapi kita coba kasih perawatan yang lumayan dengan menggunakan Meguiar's Profesional Series Mirror Glaze.. dan hasilnya seperti biasa wow
Kamis, 28 Agustus 2014
nge-coating helm
Bisa ga sih sebenernya helm itu di treatment wax atau coating?
Jawabannya bisa aja... walaupun bahan dasarnya berbeda dan jenis catnya pun berbeda, namun pada dasarnya baik helm ataupun bodi mobil/motor memiliki komposisi yang sama, yaitu: fiber/metal base, base coat, base paint, top paint, dan vernish... jadi tidak ada masalah jika helm kesayangan pun ingin di treatment agar tampilannya climis climis.
Akan tetapi ada beberapa hal yang perlu disadari oleh rekan rekan sekalian yaitu, bahannya dasar dan jenis catnya berbeda sehingga ada kemungkinan hasil akhir sesudah treatment tidak akan semulus dengan hasil di motor atau mobil, kecuali (mungkin) di helm yang sangat premium karena memang bahan helm tersebut sudah di kelas premium.
Hal lain yang penting untuk diperhatikan adalah ketika pembersihan paint surface dilakukan harus sangat disadari ketebalan dari lapisan cat di helm tersebut... imperfect correction yang berlebihan di paint surface malah dapat mengakibatkan fatal damage.. so be be very careful guys...kemudian sangat tidak disarankan untuk menggunakan mesin poles untuk pengerjaan treatment helm kecuali anda sudah sangat ahli dan memiliki beberapa peralatan pendukung.. kenapa? karena helm itu bentuknya bundar dan memiliki beberapa lekukan di ujung nya serta visor di depannya. Pengontrolan mesin poles di permukaan yang bundar amatlah sangat sulit sehingga rentan terjadi "kecelakaan" baik pada diri kita sendiri si operator ataupun pada helm kita di sudut permukaan yang berlekuk ataupun pada visor...
Kami amat menyarankan menggunakan bahan treatment yang berbentuk pasta, karena bahan yang cair akan jadi sangat slip di permukaan yang bundar ini.
Hal berikutnya perlu mendapat perhatian yaitu perlu disadarinya bahwa dibawah lapisan cat tersebut adanya lapisan foam busa yang kemudian akan di menempel di kepala kita ketika helm tersebut digunakan.. karena itu merupakan lapisan busa maka sebaiknya ketika treatment disahakan agar pengerjaannya dilakukan dengan sangat rapi dan tidak menggunakan berbahan cair terlalu banyak karena dikhawatirkan akan menjadi lembab.. helm yang lembab pasti tidak nyaman untuk dipakai. Perhatikan juga bahwa bahan yang digunakan sebaiknya adalah yang tidak terlalu berbau tajam untuk kenyamanan kita sendiri nantinya ketika menggunakan...
So, overall tidak ada perbedaan besar antara treatment untuk bodi motor ataupun helm, kecuali untuk pencuciannya..
Happy making your helmet cling
Jawabannya bisa aja... walaupun bahan dasarnya berbeda dan jenis catnya pun berbeda, namun pada dasarnya baik helm ataupun bodi mobil/motor memiliki komposisi yang sama, yaitu: fiber/metal base, base coat, base paint, top paint, dan vernish... jadi tidak ada masalah jika helm kesayangan pun ingin di treatment agar tampilannya climis climis.
Akan tetapi ada beberapa hal yang perlu disadari oleh rekan rekan sekalian yaitu, bahannya dasar dan jenis catnya berbeda sehingga ada kemungkinan hasil akhir sesudah treatment tidak akan semulus dengan hasil di motor atau mobil, kecuali (mungkin) di helm yang sangat premium karena memang bahan helm tersebut sudah di kelas premium.
Hal lain yang penting untuk diperhatikan adalah ketika pembersihan paint surface dilakukan harus sangat disadari ketebalan dari lapisan cat di helm tersebut... imperfect correction yang berlebihan di paint surface malah dapat mengakibatkan fatal damage.. so be be very careful guys...kemudian sangat tidak disarankan untuk menggunakan mesin poles untuk pengerjaan treatment helm kecuali anda sudah sangat ahli dan memiliki beberapa peralatan pendukung.. kenapa? karena helm itu bentuknya bundar dan memiliki beberapa lekukan di ujung nya serta visor di depannya. Pengontrolan mesin poles di permukaan yang bundar amatlah sangat sulit sehingga rentan terjadi "kecelakaan" baik pada diri kita sendiri si operator ataupun pada helm kita di sudut permukaan yang berlekuk ataupun pada visor...
Kami amat menyarankan menggunakan bahan treatment yang berbentuk pasta, karena bahan yang cair akan jadi sangat slip di permukaan yang bundar ini.
Hal berikutnya perlu mendapat perhatian yaitu perlu disadarinya bahwa dibawah lapisan cat tersebut adanya lapisan foam busa yang kemudian akan di menempel di kepala kita ketika helm tersebut digunakan.. karena itu merupakan lapisan busa maka sebaiknya ketika treatment disahakan agar pengerjaannya dilakukan dengan sangat rapi dan tidak menggunakan berbahan cair terlalu banyak karena dikhawatirkan akan menjadi lembab.. helm yang lembab pasti tidak nyaman untuk dipakai. Perhatikan juga bahwa bahan yang digunakan sebaiknya adalah yang tidak terlalu berbau tajam untuk kenyamanan kita sendiri nantinya ketika menggunakan...
So, overall tidak ada perbedaan besar antara treatment untuk bodi motor ataupun helm, kecuali untuk pencuciannya..
Happy making your helmet cling
Selasa, 26 Agustus 2014
merah semerah nya dengan Zymol Rouge for Red color
Halo guys, semoga saya tidak kelamaan vacuum postnya.. belakangan lagi busy ini itu sih... Thanks God
Pada post kali ini, Motor Bridal akan coba men-post kerjaan dengan Zymol Rouge Red... ini bukan barang baru sih alias sebenernya wax ini udah kita punya sejak lama dan sudah diaplikasikan ke beberapa motor dan mobil juga... hasilnya tentu saja WOW.
Wax dengan komposisi 38% carnauba by volume (90% white and 10% yellow) berdasarkan keterangan dari produsennya (zymol.com) tujuannya untuk paint correction warna merah, namun pengamatan kita di lapangan sepertinya tetap ada layer proteksinya di wax ini.
Pada motor Vespa LX merah yang akan kita aplikasikan wax zymol rouge ini sebelumnya memang sudah pernah mengambil full treatment dengan menggunakan Meguiar's, jadi memang dasar paint surface nya masih ok dan juga scooternya sepertinya jarang dipakai atau memang si empu pemiliknya memang bagus perawatannya.
So, setelah kita cuci bersih kita lihat apakah ada kontaminan kontaminan lainnya yang perlu di pre-treatment.. hal ini diperlukan walaupun sepertinya kondisi masih sangat baik.. Mengapa? karena kalau polutan dan kontaminan tersebut tidak dibersikan terlebih dahulu maka warna yang dihasilkan nantinya tidak akan maksimal. Maka dari itu, memang yang paling sulit dan paling penting adalah paint preparation.
Polutan yang menempel yang di paint surface akan mengurangi kilau yg dihasilkan dan juga akan mengurangi umur dari wax itu sendiri, sehebat dan sepremium apapun wax yang digunakan
Pada post kali ini, Motor Bridal akan coba men-post kerjaan dengan Zymol Rouge Red... ini bukan barang baru sih alias sebenernya wax ini udah kita punya sejak lama dan sudah diaplikasikan ke beberapa motor dan mobil juga... hasilnya tentu saja WOW.
Wax dengan komposisi 38% carnauba by volume (90% white and 10% yellow) berdasarkan keterangan dari produsennya (zymol.com) tujuannya untuk paint correction warna merah, namun pengamatan kita di lapangan sepertinya tetap ada layer proteksinya di wax ini.
Pada motor Vespa LX merah yang akan kita aplikasikan wax zymol rouge ini sebelumnya memang sudah pernah mengambil full treatment dengan menggunakan Meguiar's, jadi memang dasar paint surface nya masih ok dan juga scooternya sepertinya jarang dipakai atau memang si empu pemiliknya memang bagus perawatannya.
So, setelah kita cuci bersih kita lihat apakah ada kontaminan kontaminan lainnya yang perlu di pre-treatment.. hal ini diperlukan walaupun sepertinya kondisi masih sangat baik.. Mengapa? karena kalau polutan dan kontaminan tersebut tidak dibersikan terlebih dahulu maka warna yang dihasilkan nantinya tidak akan maksimal. Maka dari itu, memang yang paling sulit dan paling penting adalah paint preparation.
Polutan yang menempel yang di paint surface akan mengurangi kilau yg dihasilkan dan juga akan mengurangi umur dari wax itu sendiri, sehebat dan sepremium apapun wax yang digunakan
Labels:
gio,
Vespa,
vespa. lx 150,
Zymol,
Zymol Rouge
Kamis, 14 Agustus 2014
Baby oil untuk perawatan doff? ok ga yah?
Hello kawan kawan, wah lama juga ga nulis lagi..
Kita nemu berita ini nih dari dunia maya,
disebutkan kalau untuk perawatan warna doff bisa dengan menggunakan baby oil.. bener ga sih?
Well, memang banyak cara tradisional yang beredar di dunia automotive perihal pembersihan dan perawatan cat yang sederhana, seperti yang mungkin agan pernah denger juga memoles (untuk warna glossy) dengan menggunakan bensin bisa hasilnya cling banget, atau ada juga ngebersihin lem dengan menggunakan autan atau minyak kayu putih, dan lain lain.. Nah kali ini muncul perawatan warna doff dengan menggunakan baby oil..
Sebenernya bisa atau ga sih? kalau pertanyaannya seperti itu yah mungkin saja jawabannya bisa bisa saja.. karena bagaimanapun yang namanya oil punya sifat untuk membersihkan sehingga mengeluarkan warna cahaya aslinya yang "terpendam", bahkan di dunia kecantikan wajah di kalangan para cewek cewek sekarang lagi tenar juga penggunaan oil oil seperti coconut oil ataupun rosehip oil.. Loh loh Motor Bridal melenceng nih.. .. Ga koq gan... kita mau jelasin kalo oil itu memang banyak digunakan sebagai pembersih.. bahkan produsen produsen lokal ataupun bermerek menggunakan oil sebagai salah satu elemennya, sehingga penggunaan baby oil untuk warna doff yah bisa bisa saja. Akan tetapi seperti peruntukan aslinya bahwa baby oil untuk menghangatkan bayi, sehingga dikhawatirkan jika pemakainan jangka panjang apakah memiliki efek terhadap cat doff nya.. apakah sifat thermalnya akan membuat "bule" di kemudian hari.. Hal tersebut yang tidak teruji oleh lab dan siapapun tidak berani menjamin.. karena teknik ini muncul karena keisengan dan percobaan dari sepihak semara..
Seperti yang telaj kita jelaskan bahwa penggunaan solvent kurang recommended untuk warna doffkarena sifat thermal korosifnya, nah baby oil juga memiliki efek yang sama walaupun kuantitiasnya jauh dibawah solvent..
Kita di Motor Bridal pernah mencoba juga hanya untuk sekedar memuaskan rasa ingin tahu, dan hasilnya menurut kami personally adalah tidak membuat perubahan warna menjadi lebih deep, tidak memberikan suatu layer perlindungan dan juga lengket se-selesai-nya pengaplikasian sehingga membutuhkan pembersihan atau dicuci lebih lanjut.. Untuk efek jangka panjangnya jujur kami belum bisa memberikan ulasan apapun karena kami tidak mau mengambil resiko.. Logika nya saja, apakah yang diperuntukkan untuk bayi bisa digunakan juga untuk cat motor.. apakah penelitiannya sama?.. yang satu untuk kulit manusia (sel hidup) sedangkan yang satu untuk cat automotive.. biar rekan rekan yang menilai sendiri.. dan kemudian jika tidak memberikan efek apapun selain lebih bersih (sekali lagi karena sifat oil memang membersihkan), lalu bukan treatment poles detailing donk namanya karena kan ga ada unsur proteksinya (water reperller dan uv protection).. hehehe..
Anyway sebagai penutup kita cuman mau bilang kalo penggunaan baby oil bukannya tidak ok tapi juga bukannya ok.. resiko ditanggung sendiri oleh pengguna.. hanya tidak memberikan manfaat proteksi kalo menurut kita.. untuk pembersihan sesekali bolehlah terlebih lagi jika sedang touring secara produk baby oil banyak ditemui si supermarket
Yang kedua, yang kedua.... sekarang sudah ada beberapa produsen terkemuka yang sudah mengeluarkan varian untuk warna doff, yang pastinya sudah diteliti di lab nya mereka. So, kenapa musti coba coba untuk motor kesayangan.
Pertanyaan berikutnya yang sering muncul adalah produk yang spesifik untuk warna doff masih jarang... Yah, memang jarang tapi kita di Motor Bridal punya koq.. So, jangan pusing gan.. merapat kemari untuk hasil yang optimal menggunakan bahan yang terpercaya...
Alamat kita di kebon jeruk 7 no 18, jakarta kota... wkwkwkwk sekalian promosi dikit
cheers
Rabu, 06 Agustus 2014
another matte treatment job..
Hello guys,
tampaknya semakin banyak yang menyadari pentingnya treatment baik untuk warna doff. We so happy to it not only because another job tapi juga kesadaran untuk perawatan semakin dipahami baik pengguna motor warna glsss maupun doff
dibawah ini adalah treatment kita untuk motor Vespa GTS dan Ducati
for reservation please call us at 08159250495
tampaknya semakin banyak yang menyadari pentingnya treatment baik untuk warna doff. We so happy to it not only because another job tapi juga kesadaran untuk perawatan semakin dipahami baik pengguna motor warna glsss maupun doff
dibawah ini adalah treatment kita untuk motor Vespa GTS dan Ducati
for reservation please call us at 08159250495
Langganan:
Postingan (Atom)