buka bodi dan bersih sampai ke ujung ujung na

Dalam edisi post kali ini, saya ingin men-post satu motor yang kita trondolin abis...Motornya sih motor biasa sebenernya, yaitu cuman Kymco tapi sebenernya kecintaan seseorang dan perlakuan yang dberikan kepada motor kan sebenernya bukan dari brand motor itu tapi nilai emosional yang terjalin dari si motor dengan si empu pemiliknya.

Jadi Motor Bridal kali ini diminta untuk menpreteli motor Kymco ini agar bisa dibersihkan sebersih bersihnya.. Extremenya si pemilik, Om Andrew sampe ngomong "Pokoknya sebersih mungkin yah, cuci berapa kali juga ga masalah, sampe jangan ada debu sedikitpun.... Mogok pun juga gapapa".. Wkwkwkwk, saya ketawa sendiri pas mendengarnya.

Jujur aja, kita agak kesusahan sih untuk ngebukanya. Akhirnya kita bawa aja ke temen kita, bengkel motor untuk minta di preteli semuanya.. dan ternyata kotornya LUAR BIASA... entah udah berapa lama sampe banyak lumpur padat dan sebagian rangka udah karatan.

Sebenernya perlu ga si buka buka body seluruhnya seperti itu? dan kalo perlu, kenapa? 

Well, kalo ditanya perlu atau ga pasti jawabannya PERLU lah yah. namanya juga untuk kebersihan. Jadi pada dasarnya untuk cuci buka bodi seluruhnya itu ga usah sering sering, tokh kan pada dasarnya bodi motor itu ketutup.. Tapi pasti ada aja debu yang bisa masuk terutama disaat musim hujan sehingga ber"markas"lah lumpur lumpur disana dan terakumulasi sehingga rentan menyebabkan karatan. Koq bisa yah karatan? ya iyalah, soalnya iklim kita kan tropis dan apalagi di Jakarta dimana banyak asap dimana mana sehingga kadar acidity atau keasaman udara cukup tinggi.. Jadi buka bodi seluruhnya itu perlu tapi ga perlu sering sering,,, yah setahun 1x atau 2x cukup mungkin tergantung sikon nya, lokasi dimana dan rute sehari harinya gimana.

Yang pasti pengerjaannya pasti lama, jadi baiknya diserahkan ke salon motor ketika agan ada kebutuhan keluar kota.. dan dititipnya ke tempat yang terpercaya yah biar ga baret dan ilang..

balik lagi treatment apa sih yang dimau sama si om Andrew ini di Motor Bridal...Ga ada min.. hahahahaha.. dia cuman minta dicuci doang tp mau sampe sebersihnya..bodynya mau di cat dulu katanya

PS: untuk mengerjakan ini kita pake sabun, degreaser sama wheel brightener (yang sebenernya ini ga boleh sih tapi apa boleh buat.. rangkanya parah amat sih kotnrnya)

Mercedes E class with Crystal Shield

hello guys,

baru kemarin kita dapet projrct coating untuk mobil Mercedes E Class (serinya lupa oi.. maap yah guys), dan kebetulan emang kondisi mobilnya mayan apik,kecuali banyak berjamur di sini sana terutama di kap mesin.. Jadi deh PR pembersihan lebih susah dibandingkan dengan pengaplikasian coating itu sendiri..

Si empunya kepingin untuk menjajal Crystal Shield dikarenakan brand name nya dan juga karena tertulis "the real glass coating". Faktor berikutnya adalah karena si pemilik mobil tidak ingin mobilnya diinapkan terlalu lama. Seperti yang dibahas sebelumnya bahwa penggunaan tipe Crystal Shield memang akan menyederhanakan treatmentnya (di mata konsumen) walaupun lebih sulit bagi operator untuk pengaplikasiannya, dibandingkan dengan coating Aquartz. Sekali lagi kenapa hanya dua brand ini karena kita hanya tersedia dua brand ini, dan kita tidak meng-klaim bahwa coating merek lain kurang OK dibandingkan dengan dua brand ini, karena penjajalan dan ekperimen untuk coating ini belum terlalu banyak walaupun kita yakini bahwa hasil dari brand brand lainnya akan 11 - 12 dengan dua brand ini.

Back to the Mercedes...

well, setelah sebelumnnya kita cuci bersih dengan sabun mobil (dalam konteks kali ini menggunakan sabun Meguiar's wash and wax), yang kemudian kita coba bersihkan jamur jamurnya terutama di kap mesin.. PR nih.. Mengerjakan ini aja udah hampir seharian sendiri, alhasih perlu tim tambahan untuk mengaplikasikan coating dan mengerjakan detail detail di dalam kap mesin, emblem, pelek dan lain lain, karena ternyata tidak seapik penampilan luarnya.. Maap yah bos, bukannya menyindir tokh nama dan plat nomor ane ga sebutkan so aman donk yah hehehehe

Bersihin mesin mobil biar climis lagi.. 

Ga pake teknis khusus, cuman sabun, degreaser dan juga dressing.. Semuanya Meguiar's, yang penting ketelitian

 

Before - After

Nah yang ini kita pake kombinasi sabun, water-spot remover sama sedikit obat jamur, kudu perlu kehati hatian tingkat tinggi karena bahannya sangat active

Tempat bensin jangan sampe ketinggalan

Yang ini juga pake water spot plus cleaner dan sedikit degreaser dan APC .. Meguiar's donk 

 

  

Kaca juga musti steril dari jamur (kita pake DP Professional Glass)

 yang ini perlu teknik pelatihan khusus.. 

Pelek biangnya aspal dan tar pada ngumpul disini

untuk pelek, APC plus compound aja deh..sedikit wheel brightener kalo diperlukan... once again Meguiar's do the magic

seperti yang rekan rekan liat, mostly untuk pembersihan kita banyak menggunakan brand Meguiar's. Satu, karena basis kita memang Meguiar;s.. Kedua, karena Meguiar's mempunyai lini bahan pembersih yang lengkap dan berkualitas.. Ketiga.. Meguiar's made easy.. agak mahal sih tapi worth the money..

Sementara tim lainnya mengaplikasikan coating Crystal Shield treatment.. cara penerapannya sedikit ribet, intinya adalah body di prepare bersih dari segala kontaminan... pastikan body halus.. aplikasikan sesuai petunjuk pemakaian dengan benar dan cepat, karena batas waktu pengaplikasian dan wiping hanya hitungan menit or akan smear.. dan keep doing it till it well-done (kayak steak aja)... lucunya adalah ketika diaplikasikan hasilnya terkesan kusam dan agak keset, tapi cukup diamkan saja hingga beberapa waktu dan dia berubah menjadi mirror like dan smooth dengan sendirinya (sebelumnya pastikan no smear left dulu yah, alias tak ada sisa noda). 

next step, follow the instruction.. alias do the second layer, and so on

Singkat cerita, setelah "dijemur" dan menungu matang.. Crystal Shield coating do the miracle of shine and protection... Thumbs up..

Crystal Shield and thick Microfibre towel

Yes.. you rite, this is the reflection from car...

Cling, Protected and "Identity still Unknown" :)

Sekian teman teman... jika ada pertanyaan, khususnya orderan :) jangan segan segan menghubungi kami.. and we always open kitchen alias ga ada yang kita tutupi dari bahan yang digunakan sampai tekniknya.. boleh dilihat dan di taste

One lesson learned till now (SUBJECTIVITY MODE ON): everything good and awesome always come from a small jar.... ga Zymol ga coating semuanya kemasan kecil namun hasil dashyat.. hadehhhhhh

thanks

Motor Bridal

Salon motor dan mobil

motorbridal04@yahoo.com

facebook.com/motorbridal

instagram@motorbridal

Again.. Crystal Shield vs. Aquartz

melanjuti postingan yang kemarin, menurut agan jadi bagus yang mana antara Crystal Shield dan Aquartz?

Coba kita explore sedikit yah diantara keduanya.

- Keduanya produk untuk sealant coating, sehingga sesuai dengan promise yang dberikan yaitu untuk memberikan perlindungan terhadap baret baret halus.. Jadi dalam hal ini keduanya memiliki fungsi yang sama ok nya. Yang sedikit membedakan adalah durability-nya alias tahan lama ga sih? Well, untuk pertanyaan yang ini, Crystal Shield claimed bahwa daya tahan nya lebih long lasting, bisa sampai 4 - 5 tahun, akan tetapi harus diperhitungkan juga faktor faktor external seperti cuaca, kondisi pemakaian, pencucian, perawatan, dan lain lainnya.. Sehingga secara general, menurut pandangan kami, mungkin secara proteksi hampir sama.

- Aquartz adalah produk multi layer.. there is a base-coat layer dan top-coat layer, sedangkan Crystal Shield adalah produk one multi single layer. Dampaknya sebenernya di aplikasi penerapannya, dimana Aquartz memerlukan waktu lebih lama untuk matang dibandingkan Crystal Shield, akan tetapi karena sifatnya yang single multi, cara penerapan Crystal Shield lebih sulit.. Anyway, kecuali agan berminat mengerjakan sendiri di rumah, ngapain pusing kan tinggal diserahkan ke operatornya.. tul ga?

- Secara tampilan appearance. Jika Aquartz lebih memberikan hasil yang shine-look, Crystal Shield memberikan hasil yang lebih deep and wet-look.. So, Crystal Shield mematahkan mitos bahwa coating ga bisa deep wet...tapi mungkin bukan hanya produk Crystal Shield yang deep -wet hasilnya, hanya sja kita, Motor Bridal baru mencoba brand ini saja... kecuali ada yang mau men-donatur?

Jadi secara general milih mana donk.. Sama aja bro tergantung dari situasi dan kondisinya.
Kalau mau agak cepet, pakai crystal shield,
Kalau mau tampakan lebih tebal, pakai aquartz
Keduanya bagus ok...

dan di Motor Bridal, kita menyediakan keduanya... So, tingal dipilih aja

crystal shield vs aquartz

hello guys,

Kita di Motor Bridal udah menjajal dua tipe dari bahan coating yaitu Aquartz dan Crystal Shield.. Jika Aquartz itu coating yang berbasis multi-layer (there is a base-coat and top-coat layer), sedangkan crystal shield itu tipe yang one layer.. hasilnya keduanya ok dan bagus namun segala sesuatu pasti ada plus minusnya untuk setiap bahan... Nah sebelum kita telaah lebih jauh mengenai perbedaan Aquartz dan Crystal Shield, kita kepingin kasih liat dulu sekilas perbandingan hasil di keduanya.

Note: kendaraan yang diaplikasikan coating ini kondisinya sama, yakni sama sama Piaggio Vespa Primavera baru, sama sama hitam, dan sama sama menggunakan preliminary treatment yang sama.

enjoy...

still in coating....

wah ternyata sudah 3 bulan lebih ga posting... maaf yah teman teman sekalian.. kebetulan kita lagi banyak ngerjain coating sih beberapa bulan terakhir ini.

Seperti yang telah dibahas sebelumnya (mungkin ada rekan yang masih ingat), kalau penerapan dan fungsionalitas dari pure sealant coating ini agak berbeda dengan penerapan wax. Tujuan dari pengaplikasian ceramic-coating adalah untuk memberikan perlindungan maksimum terhadap body paintwork alias beberapa orang menyebutnya anti baret... Betul ga sih itu?

Jadi pure sealant ini adalah hasil racikan industri (sama seperti synthetic polymer sealant wax) akan tetapi dengan teknik dan ingredient yang berbeda (rahasia pabrikan kali yah) sehingga memberikan suatu pelapisan yang "keras" dan "rapat". Saking kerasnya sehingga tidak mudah tergores dengan benda lain. Satu hal yang perlu diingat adalah tidak mudah berbeda dengan tidak mungkin / tidak bisa. So, kemungkinan terjadinya baret atau lecet masih ada jika terjadi benturan yang cukup hebat dan keras, tapi untuk kejadian minor seperti yang paling banyak kita alami di parkiran, kemungkinan besar akan selalu terhindar.

Pertanyaan berikutnya yang suka muncul adalah "Apa bedanya donk dengan Paint Protection wax-based?". Itu sangat berbeda rekan rekan, karena wax based lebih memberikan perlindungan terhadap UV atau perlindungan terhadap warna dan glossy paint. Beberapa wax memang juga kerap memberikan suatu fungsi tambahan menghindarkan dari baret halus (tergantung tipe wax dan merek alias komposisi pastinya), sehingga yang menjadi pertimbangan disini adalah faktor "durability" dan "kerajinan". Kita bahas yokzz.

Durability itu apa sih? Durability itu adalah ke daya tahan an suat lapisan pelindung (sealant or wax). In average, wax itu memiliki umur/durabilitas sekitar 6 bulanan. Ada beberapa faktor yang ikut mempengaruhinya seperti sabun cuci, pengeringan, kondisi tempat parkir, pemakaian, serta faktor lingkungan yang tidak bisa kita kontrol. Dengan situasi seperti di Jakarta yang acidity nya tinggi sekaligus lembab, umur wax sudah pasti lebih lemah lagi dibandingan claim pabrik. Bahkan high concentrate white carnauba saja tidak dapat memberikan jaminan sedemikian long lasting untuk kondisi Jakarta... Ga ada yang berani promise om kalo disini soalnya situasi lingkungan kita berbahaya. nah kalo coating sealant umurnya lebih panjang, claimnya sih bisa 4 tahunan but who can guarantee?

Kemudian faktor kerajinan.. Apa sih maksudnya? Semua perlindungan terhadap paintwork membutuhkan peran aktif dari si pemilik kendaraan untuk perawatan yang maksimal, yaitu cara pencucian, pembersihan dan pengaplikasian ulang, kecuali money isn't a factor, yah selalu tinggal bawa aja ke salon.. Nah karena umur dari wax ga terlalu panjang dibutuhkan kerajinan extra dibandingkan dengan coating.. Paham kan rekan rekan?

Tapi ada sedikit kekurangan dari pure coating menurut pengalaman kita yaitu kurang wetlook jika dibandingkan dengan wax.. anyway, disclaimer kita belum banyak menjajal tipe tipe coating juga sih.

So, untuk perlindungan tetep better coating


Ini kalo yang penasaran hasil hasil coating

Light Blue Piaggio Vespa Primavera (coating treatment)

Black Piaggio Vespa Primavera (coating treatment)

Dark Blue Piaggio Vespa Primavera

 

Sebenernya masih beberapa hasil di motor tipe lain sih.. nanti yah kita upload perlahan... Enjoy guys

cheers,

Motor Bridal

Kebon Jeruk VII No 18, Jakbar - Kota